Eintrag 5169. September 1852 Mit dem Inhalte einer Mittheilung der Direction der
Aachen-Düsseldorfer Eisenbahnvom 30. August c. wird
Gemeinderath bekannt gemacht, wornach ministerieller Ent-
scheidung gemäß für jetzt auf die Ausführung einer
Zweigbahn vom hiesigen Bahnhofe bis zum Erft-Canalenicht bedacht genommen werden könnne,
weil zur
Zeit alle disponiblen Kräfte und Mittel dazu ver-
wendet würden, um die Fertigstellung der Haupt-
bahn noch im Laufe dieses Jahres zu ermöglichen.
Bei der Wichtigkeit, welche die Stadt Neuß im Interesse
des Erftkanal-Verkehrs dem Ausbau dieser Zweigbahn
nothwendigerweise beilegen muß, wird beschlossen, in
einer an das Ministerium für Handel, Gewerbe und
öffentliche Arbeiten zu richtenden Eingabe, die dringende
Bitte auszusprechen, daß die Verhandlungen wegen dieses
Ausbaues fortgesetzt, daß namentlich im Benehmen
mit der Stadt der Plan zur Ausführung aufgenom-
men und festgestellt, und letztere nach Möglichkeit
beschleunigt werde. a. u. s....
Eintrag 5179. September 1852 Nachdem dem Projecte der Ausführung einer Eisen-
bahn von Cöln über Neuß nach Crefeld, gegenüber, in
jüngster Zeit ein anderes Unternehmen zur Aus-
führung einer Bahn von Crefeld direct nach Düsseldorfmit Umgehung von Neuss aufgetaucht
ist, wird der
Bürgermeister ersucht, zur Wahrnehmung der Interessen
der hiesigen Stadt in dieser Angelegenheit sich mit den
betreffenden Comites von Crefeld und Cöln in Verbindung
zu setzen, damit alles Mögliche für die Verwirk-
lichung des ersteren Projectes geschehe. Derselbe
wurde ferner ermächtigt, zur Erreichung des
gedachten Zweckes die nöthigen Reisen zu unter-
nehmen, und sich hierbei geeignete Persönlichkeiten
beizuordnen, auch in gleicher Weise das Zweigbahnprojectzu fördern. a. u. s....
Eintrag 5189. September 1852 Gemeinderath stellt den von der Verwaltung entwor-
fenen Verwendungsplan der Commmunalwegebaumittel pro 1853 auf 645 Thl mit dem Bemerken
fest, daß
davon 350 Thl. durch Communalsteuer und 295 Thl durch
die gewöhnlichen städtischen Einkünfte aufzubringen
sind.
a. u. s....